Descubra como funcionam os rebites POP, Multi-Grip e outros rebites cegos.
Os rebites cegos resolvem 85% dos desafios de fixação unilateral na indústria aeroespacial e automotiva.Este guia combina normas ASME e ISO com conhecimentos de engenharia para otimizar a seleção de rivet para resistência a vibrações, compatibilidade dos materiais e capacidade de carga.
Tipo | Faixa de aderência | Força de corte | Melhores aplicações |
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POP (Open-End) | 0.5 ¢ 6 mm | 3.2kN (M5) | Eletrónica, climatização |
Hem-Fix | 1 ̊8 mm | 5.4kN (M6) | Painéis para automóveis |
Mono-agarrador | 2 mm fixos | 8.1kN (M8) | Aço estrutural |
Múltiplos agarres | 3 ̊15 mm | 12.5kN (M10) | Aeronáutica, carroçarias de camiões |
Estudo de caso: O Boeing 787 usa 22.000+ rebites de múltiplos agarres por fuselagem, acomodando pilhas de material de 0,5 ∼ 12 mm.
Material do rebitado | Materiais de base | Protecção contra a corrosão |
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Alumínio 5056 | Alumínio, plásticos | Conversão cromática |
De aço não ligado | Aço, compósitos | Passivação |
Monel® | Metais diferentes | Camada de óxido natural |
Poliamida | FRP, termoplásticos | Revestimento resistente aos raios UV |
Preparação de buracos
Seleção de ferramentas
Tamanho do remate | É necessária força | Tipo de ferramenta |
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M3 M5 | 1,500 ∼ 3.000 N | Aplicação manual |
M6 M10 | 4,0008000N | Pneumático |
M12+ | 10,000N+ | Máquinas hidráulicas |
Controle de qualidade
Instalação em folga
Interferência do mandril
Corrosão
Elongação do buraco
Craqueamento de materiais
Recursos grátis: Baixe nosso Calculador de Seleção de Rivet Cego
Pessoa de Contato: Mrs. Irene chen
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